造车新势力拜腾“渡劫”

造车因为很多企业都是需要多人共同决定要不要使用服务。

综上，新势在版本的迭代记录中，新势可以看到《王者荣耀》团队几乎是一个月一次版本和功能的大更新，再加上还需要优化和更新游戏性，同时新增英雄、皮肤，可以说这款游戏虽然只发行了一年多，但是更新的次数却并不少，看来他们团队能够及时针对市场和游戏的目标做出调整和改进，难怪能在短时间之内取得好的成绩。5.3.5收费模式游戏只是一场游戏，力拜一个游戏只有真正回归了游戏的本质，力拜才能够得到最多人的认可，而游戏的本质到底是什么?是更趋近于通过炫耀金钱、碾压他人来体验游戏带来的快感，还是通过让玩家不断在游戏中求解问题加深对系统的印象，然后得出结果和量化反馈来获取游戏本身的快乐。

这也不难解释，腾渡为什么《王者荣耀》里面依然有一个冒险模式，腾渡这个冒险模式看上去和主线模式格格不入，但这或许就是《王者荣耀》团队最开始想要做的游戏方向。 对于如何运营一款游戏我并没有经验，造车但我觉得最重要的应该就是目标清晰，顺势而为。还有一个值得一提的事是，新势当我看到《虚荣》的主创说他们将在2017年增加四个内容，新势其中最重要的就是5V5地图的开发，但是却并不能保证2017年能开发完的时候，我突然想到了《王者荣耀》团队那将近一个月一次的版本大更新，瞬间对《王者荣耀》团队的开发速度赶到佩服，虽然是说慢工出细活，但是在手游这样一个变化极快的市场里，慢工很有可能会看不到细活出现的那一天，所以在这方面，我更赞同《王者荣耀》的做法。

玩家在虚拟世界里有一个定位，力拜在现实生活中也有一个完全不同定位，力拜等你退出游戏回到现实的时候，周围并没有多少人会因为你排名全服第一而对你表达认同和崇拜之情，两者很难产生交集，所以传统网游的社交和现实生活中的社交是脱离的，这种本质上的脱离感，才是传统PC端网游社交一直不太成功的原因。而在日常任务方面，腾渡《王者荣耀》更是轻量到可做可不做，即使你一个月不上线，只要你的操作水平还在，你就不会比其他人落后。

理论上来说，造车所有与《王者荣耀》争夺时间的产品，造车都是它的竞品，从微信、QQ到今日头条，或者说是手游市场里的其他类型的游戏，都是在争夺用户的时间。

2016.1.19新增限时开启的克隆大作战，新势新增好友亲密度、观战系统，新增LBS系统，可查看附近的人一起开团，新增排位赛全新荣誉【荣耀王者】。力拜”这也推翻了“VC缺钱”的说法。

这是互联网行业第一次从狂热到低谷、腾渡再重新崛起的周期。造车 创业和投资的窗口期是否已经永远过去?大佬们和数据都不这样认为。

“有些看起来非常明朗的业务，新势因为资金上有挑战，新势可能需要去考虑是不是专注去做那几个现金流比较好的业务，思考团队是不是需要削减，在现金流变正的基础上去寻求更多投资和机会。根据硅谷律师事务所Fenwick&West在1月发布的报告，力拜2016年受美国风投资助的独角兽公司只完成了31笔融资交易，力拜数量较2015年的62笔锐减50%，但平均融资数值巨额增长了78%，从2015年的2.39亿美元升至4.25亿美元。

(责任编辑：张雅未)