比亚迪唐连撞数车致一死五伤,司机五问比亚迪:刹车为何失效?
比亚比亚BuzzFeed创始人LererHippeau也持有Axios部分股权。
但从HTC手机这些年的“败家史”中,迪唐迪刹我们能看到HTC的企业运营存在着严重的问题,或者说存在一定的体制问题。但是要在手机这个领域继续生存已经不现实了,连撞不如将全部资源都投到接下来即将爆发的VR行业,起码竞争还没进入红海。
以上这些因素,数车死伤司机致使当前的VR产业虚火更多一些,以致于很多投资机构与媒体都在唱衰。舒适度不够意味着体验差,何失大部分VR设备不能解决眩晕等问题,主要是因为很多技术难题很没有攻克。在总体市场规模上,比亚比亚SuperDataResearch曾有一份报告显示:2016年末,VR市场规模有望达到51亿美元,2017年这一数字将跃升至89亿美元,2018年将达到123亿美元。
这意味着,迪唐迪刹厂商们仍旧需要在研发上投入海量资金。价格只是影响普及率的一方面,连撞体验不到位,内容太少等因素,也是影响普及率的重要原因,主要还是更多的人无法接受VR。
HTC要想在这一众对手中抢夺市场份额,数车死伤司机定然需要费一番力气的。
对于HTC的手机业务的兴衰,何失我不想给予太多评论。作者:比亚比亚孙铭,比亚比亚互联网运营学堂创始人,微信公众号:互联网运营学堂,微信号:jacksludocument.writeln('关注创业、电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。
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(责任编辑:文山壮族苗族自治州)
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