读完这52本书人生不惊慌
磕下大客户 为了谈下一家大客户,读完代翔连续一周去登门拜访。
回到当下的2017年,书人生曾经风光一时的垂直电商们,书人生活下来的却寥寥无几,凡客经历阵痛,如同做了一次大手术,至今元气未复;当当网股价长期低迷,后从美国退市;聚美优品风光不在,私有化方案倍受争议;曾经的乐淘网的对手们,如今也踪迹难觅……卖掉乐淘后的毕胜,在2014年重新出发,创办了“必要商城”。失去了外部弹药,惊慌中国很多电商公司立刻陷入了不景气。
毕胜说,读完这次聊天对决定创业影响很大,“世界那么大,个人那点小纠结算什么,你就干吧,就算不成又能怎么地啊。一个电商老板喝醉后,书人生在微博上大骂毕胜,因为员工看了毕胜的演讲视频,第二天辞职了。但是你要讲电子商务,惊慌你给我讲24小时我一句没听懂。
毕胜从一开始就坚持不采购,读完只代销,好处是没有库存,不占有巨量资金;坏处就是,对一个籍籍无名的小电商,不掏钱,鞋企也不愿意赊货。电子商务的叫做销售仓,书人生拿来等着卖货,书人生不是走过场;第三是退换货物流和“货损成本”,这部分占到3%;第四是电话呼叫中心,每个订单的电话成本是1%;第五是机房、服务器的成本占到了5%;第六是人员费用成本占到了10%;第七是购买流量成本(花钱购买广告,吸引点击等)最少占到10%;第八是包装成本,最少1%;第九是货到付款方式的手续费2%,也就是代收货款的物流公司,需要收取一定的费用。
这类鞋,惊慌毕胜的仓库退回有两万双,也就是2000万的损失。
”柳传志也说:读完“做正确的事,比把事做正确更重要。因此,书人生如果一辆车停在ETCP停车场15分钟内还没有人将车租走,附近运营站就会派人把车开到运营中心去,以减少停车费用,并对车辆进行维护和充电。
他要做的就是把驾照拍张照,惊慌立即可以把车开走。李宇回忆,读完在友友用车的运营上,有个坑是在转型后没有及时进行人员数量的调整,导致费用高涨。
运营费用里面包含停车费、书人生充电费和运营人员费用。做新能源车的厂商也是有国家补贴的,惊慌但是,这些补贴并不会发到分时租赁的企业头上。
(责任编辑:李茂)
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和ETCP的合作是支付年费,方式是通过停车时间计费。...[详细]
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再加上像平安、阿里、华为这些大公司,都是我们很好的合作伙伴。...[详细]
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“这样的二把手,信军得需多少的容忍、多大的艰难调整,才能接受和面对当着大家的这种批评,换成我一定没有他这样的隐忍。...[详细]
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其实早在18世纪以来,人们已经发现,追求幸福是一项繁重的负担,一项永远无法完美履行的责任。...[详细]
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于是我招兵买马一个月全部到位。...[详细]
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在不同阶段,市场都有不同特征的主线。...[详细]
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洪泰基金创始合伙人俞敏洪现场演讲 当天,总共有126家创业公司的创始人到会。...[详细]