图说|他发福了吗?她和妈妈年轻时一毛一样!
VC看创业公司主要两点,图说一是人,二是业务。
“新能源的里程数一直在增加,妈年从之前150公里到现在的300公里,未来还会逐渐变得更长。汽车分时租赁的本质是资产管理,和妈如何通过较高的运营效率来获得更大收入,以及如何降低车辆获取成本,是其运营中的关键问题。
提供了更多服务、毛样用户体验更好的友友用车,价格却和其他分时租赁平台相差无几。但是,图说新能源车的政策正在慢慢收紧,牌照只会越来越珍贵。但P2P共享模式有很多难以解决的痛点,妈年比如私家车服务很难标准化,妈年用户订单响应不及时,接单率参差不齐,P2P租车模式获取车辆的成本很高但效率却不高。
”2017年3月晚上10:和妈30,友友用车的联合创始人李宇正在家里带孩子时,接到一个说话很不客气的电话。传统的共享用车模式是先圈地,毛样划停车位,之后建充电桩,用户智能在有充电桩的位置租车和还车。
因此,图说为了获取更好的用户体验,友友租车在2015年打算转型为B2C模式。
“70%的用户需求还是只能通过B2C的方式来实现,妈年B端有大量的自有车辆,最主要的是,能提供稳定、标准化的服务。张旭豪:和妈地方你定的,好像是个破破烂烂的地方。
我们在过去确实是要结果要结果要结果,毛样我们要结果的方式是非常严厉,如果不行就去跳河。因为我们投后有政府公关、图说招聘、PR、数据、法务、财务,有资本、医疗。
你讲讲这个故事,妈年我还没有讲到所有细节,有什么要补充的?张旭豪:我觉得这也是创业者好玩的地方,无拘无束。这个没有必要,和妈要不断研究对手好的地方,把对手好的东西学过来,然后把自己缺点不断完善改进,所有创业者要这样才能走得更远、更高。
(责任编辑:萧正楠)
-
我觉得「真正的护城河」是长期创造最大价值的,而且是用最高效的方式和最低的成本来创造最大价值。...[详细]
-
说到底,人工智能的本质是进化算法可以自我学习,但它无法从根本上去改变行业,而更多的是提高效率的一种方式。...[详细]
-
事实上,niconico早在成立的第二年就已经开始被贴上“niconico差不多了”、“niconico动画玩完了”的标签。...[详细]
-
在地铁站台或者车厢里的时候,小财女经常遇到要求扫码的创业者,“您好,能加个关注吗?我正在创业”,每一次,小财女都会委婉拒绝,这些创业者也没有过多纠缠,会转身走向下一位。...[详细]
-
创新是持续不断,我们在原来7乘24小时的客服在线的服务标准下最近又增加了智能机器人客服,不久将会上线。...[详细]
-
此刻,“卷款跑路”的风波已经过去。...[详细]
-
毕胜说,这次聊天对决定创业影响很大,“世界那么大,个人那点小纠结算什么,你就干吧,就算不成又能怎么地啊。...[详细]
-
所以,在未来,手游必将往着精品化和重度化方向进化发展,打造出现象级的品牌来吸引用户关注,是手游厂商的最好的出路。...[详细]
-
根据DowJonesVentureSource的数据,自今年1月1日以来中国多家共享单车初创公司总计吸引了逾8亿美元投资,其中绝大部分被ofo共享单车和摩拜单车包揽。...[详细]
-
对此,夏野刚在接受采访时说:“我们没有与Youtube进行战斗,我们并没有与任何其他平台进行战斗。...[详细]